Carlos Sastre denuncia como los fabricantes de bicicletas están tomando el pelo a los cicloturistas: ¿Estamos locos?, hoy en día quitar un gramo a una bicicleta de las buenas cuesta 1.000 euros más"

Carlos Sastre es una de las leyendas del ciclismo español gracias a que es uno de los ciclistas de nuestro país que puede presumir de haber ganador el Tour de Francia en su edición de 2008.

Sastre abre un interesante debate sobre si el peso de las bicicletas es tan importante ya que con la que él ganó el Tour de Francia le tuvo que "poner un lastre de 900 gramos en el pedalier" para poder cumplir con las normas de peso de ese momento.

El ganador del Tour de Francia abre un interesante debate en un vído sobre el peso que tienen las bicicletas con las que él competía, que eran más ligeras, y las actuales que son más pesadas.

“¡Huy cada vez que toco esta bicicleta me emociono! Es la bicicleta con la que gane el Tour de Francia. En el sector de la bicicleta yo creo que nos hemos vuelto locos. En esta bicicleta de mi época le tuve que poner 900 gramos de plomo en el eje pedalier porqué no daba el peso reglamentario para la UCI!”, comenta el ciclista español.

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Carlos Castre denuncia que hemos llegado a un punto absurdo que con las bicicletas de alta gama de la actualidad te gastas 1.000 euros para que pese un mísero  un gramo menos.

“Hoy en día quitar un gramo a una bicicleta de las buenas son 1.000 euros. Ahora son bicicletas modernas más pesadas y bicicletas antiguas menos pesadas”, comenta la leyenda del ciclismo español.

Carlos Sastre va más allá y denuncia que que se vender bicicletas por venderlas y los ciclistas aficionados acaban comprando lo que las marcas le metan por los ojos.

“Vendemos bicicletas por venderlas, los clientes compran cualquier cosa que las marcas les meten por los ojos. ¿Cuál es el objetivo de las marcas y cuál es el objetivo de los ciclistas? O dejo aquí la pregunta queridos amigos”, comenta Sastre.