¿Cómo se debe adelantar a los ciclistas?
Una de las principales webs de motor se están haciendo eco de los accidentes que sufren los ciclistas y por ese motivo quieren concienciar y enseñar a los conductores como se debe adelantar a los ciclistas en la nueva Ley de la DGT.
Desde Motor.es hacen un llamamiento a la prudencia de los conductores, pero también recuerdan que son los ciclistas los que tienen que tener más cuidado, ya que en cualquier accidente siempre serán los mayores perjudicados.
¿Cómo se debe adelantar a los ciclistas?
De cara a adelantar a un ciclista la norma principal es la precaución. Siempre vamos a darles alcance por la diferencia de velocidades, así que en un primer momento lo más prudente es mantenernos detrás del ciclista. Como siempre, de cara a realizar el adelantamiento habrá que tener un buena visibilidad y en caso de no tenerla, esperar tras el, siempre a una distancia prudencial.
A la hora de realizar el adelantamiento hay que recordar que PODEMOS rebasar la línea continua. Es más, nos veremos obligados a ello porque lo más seguro es que durante el adelantamiento circulemos por el carril contrario, sin poner en riesgo al tráfico que pueda venir de frente y asegurando esa separación mínima marcada por la ley. Y este es un punto importante.
Con la nueva ley de seguridad vial queda terminantemente prohibido adelantar a un ciclista si viene otro de frente. Esta maniobra podría dar lugar a un riesgo de accidente innecesario.
De cara a los ciclistas, recordar que deben circular bien por el arcén (en caso de que lo haya y sea transitable) o lo más orillado posible al borde derecho de la calzada. Esto es fundamental por su seguridad y la de los conductores.
En 2013 hubo 1.565 accidentes de tráfico en vías interurbanas en las que se vieron involucrados los ciclistas, 45 de los cuales desgraciadamente fallecieron. Con una mayor educación vial esperemos que pronto estas cifras puedan llegar a cero, e independientemente del "bando" en el que nos encontremos hay que recordar que no solo tenemos derechos, sino también obligaciones.
Fuente: www.motor.es