"En la carretera somos un incordio para los coches, en el MTB para los senderistas y asi estamos siempre...nos quieren en casa con la tablet y el furbol"

Hace unos días Raúl, un ciclista de aficionado al ciclismo de montaña, denunciaba la situación que había vivido en una zona de Alicante donde fue multado por rodar por un sendero probihido. Al preguntar por cómo saber si es legal o no rodar por ciertos senderos, el gante le contestó que bastaba con aplicar el sentido común. Esta situación ha encendido a muchos aficionados a la MTB como Fernando Parra, un veterano del ciclismo de montaña, que cree que que la persecución comienza a ser indignante y busca echar a los ciclistas de las carreteras y el monte.

CARTA DE FERNANDO PARRA

"El otro día leía la multa que le habían puesto a un compi de MTB por tener sentido común  según el agente del y no saber si un sendero estaba o no prohibido y me he cabreado mucho.  

Cada vez tengo más la sensación de que en la carretera somos un incordio para los coches, en el MTB para los senderista y así estamos siempre...prefieren que los sábados y domingos nos vayamos hacer el deporte nacional "el tapeo y las cañas"... y en lugar de apostar por una población saludable con la práctica de deporte nos animan a que abandonemos estos hábitos tan saludables y que tanto ahorro trae a la Seguridad Social.  A ver si los señores politicos (alcaldes, concejales, etc) se dan cuenta del error que están cometiendo, como sigan prohibiendo y no nos den alternativas…  

Mal, mal, muy mal todo. Cuando los políticos meten las manazas donde no tienen ni idea, sólo para sacar rédito político la cosa no puede ir bien.  A ver, a parte de las fantásticas implicaciones que tienen estas leyes, que es multar a gente haciendo deporte (un aplauso para el ideólogo), vamos por partes: 

- Cuando circulas por el monte NO PUEDES saber si la pista o sendero que llevas se va a estrechar más adelante, va a tener más o menos inclinación o a a cruzar un río... Es que es rídiculo, no son carreteras y no es algo uniforme. Y a eso hay que añadir que muchas veces tienes que atravesar senderos para poder seguir rutas de pistas, no todo está comunicado por pistas anchas. 

- NO TE PUEDEN MULTAR si no hay una señalización, es que eso es directamente ilegal, en este país, por ahora, si algo no está prohibido expresamente mediante señal (excepto las velocidades máximas generales), no te pueden multar. 

- No he visto la ley, pero me gustaría ver en que punto el Seprona tiene competencias de sanciones de tráfico (porque hemos quedado que la bicicleta es un vehículo y así viene recogido en la Ley de Tráfico), en principio las multas las pone la Agrupación de Tráfico de la GC o la Policia Local en poblado. 

- Y luego está la mandanga de la erosión, cuando está más que probado que una bici no erosiona más que una suela de zapatilla (a los informes de IMBA me remito). Y además, mucho senderos se mantienen libres de vegetación precisamente por el tránsito de las bicis y senderistas, luego se quejarán que desaparecen los senderos. 

En fin, todo mal de verdad, a los políticos les interesa que la gente se meta en casa con la tablet y a ver GH y el furbol. Luego dirán que la sanidad está colapsada de enfermedades cardiovasculares crónicas. 

Me indigna bastante este tema.