Esta es la bicicleta de 8.500 euros con la que Decathlon vuelve al ciclismo profesional tras16 años de ausencia

Decathlon se convertirá en 2024 en patrocinador de un equipo profesional del World Tour. El AG2R La Mondiale pasará a denominarse Decathlon AG2R La Mondiale Team y utilizará el material de la multinacional de material deportivo.     

La entrada de la popular marca deportiva no es nueva en el ciclismo. Hay grandes historias sobre ciclismo profesional en Decathlon si echamos la mirada hacia atrás. La marca se internó por primera vez en el mundillo en el año 2000 junto al equipo francés AG2R Prévoyance, por entonces de categoría continental. Durante aquella primera campaña en la élite Christophe Agnolutto venció la séptima etapa del Tour de Francia. En el ciclismo no hay mayor escaparate que el Tour. Además, Agnolutto logró la primera victoria francesa en la carrera desde hacía dos años, corriendo a su vez en un equipo francés, toda una hazaña.          

Una bicicleta muy competitiva en el comienzo de siglo

En 2001, 2002, 2004 y 2006 el conjunto AG2R repitió este hito con Jaan Kirsipuu, Jean-Patrick Nazon y Sylvain Calzati. En 2004, por ejemplo, el estonio Kirsipuu venció la primera etapa en línea entre Lille y Charleroi tras el prólogo de la jornada anterior. En ese 2004, las bicicletas de Decathlon lograron 50 victorias entre el conjunto AG2R y el Cofidis. En 2003, un año antes, Decathlon comenzó a proporcionar bicicletas a otro conjunto galo, el Cofidis, aunque con este solo fuese por dos temporadas. Este equipo logró también llevar las bicicletas de Decathlon a lo más alto de la carrera francesa con David Millar en 2003 y con David Moncoutié y Stuart O ‘Grady en 2004.        

En 2005 fueron 22 victorias, con un solo equipo en nómina, en 2006 18 y 20 en 2007. El récord está en las 58 de 2003, con dos equipos patrocinados, muy lejos de las 13 de 2002, las 26 de 2001 y las 22 del año 2000. En 7 temporadas en el profesionalismo las bicicletas fabricadas por la empresa cosecharon un total de 229 victorias.         

Ya se ha anunciado el modelo de bicicleta de Decathlon que utilizará el equipo francés. Será la Van Rysel RCR Pro, el modelo más avanzado fabricado por Decathlon. Se trata de una bicicleta con tiene un precio de 8.500 euros y que es la 'joya de la corona' de la multinacional deportiva. Se trata de una bicicleta que es apta tanto para recorridos llanos como para montaña.   

Cuadro de carbono de alto módulo con solo 790 gramos

Para la parte más complicada, el desarrollo aerodinámico, Decathlon ha trabajado de la mano con la Oficina Nacional de Estudios e Investigaciones Aerospaciales de Francia, o más conocido como ONERA, un organismo que cuenta entre sus logros el desarrollo del espectacular caza de combate Rafale o de la aerodinámica del futuro lanzador de la Agencia Espacial Europea, el Ariane 6 cuyo primer vuelo está previsto para el año que viene. ONERA ha aplicado todos sus conocimientos aerodinámicos y las posibilidades de desarrollo que ofrecen sus instalaciones, túnel de viento incluido, para encontrar el mejor equilibrio entre una óptima aerodinámica pero sin grandes volúmenes de los tubos que al final penalizarían el peso de la bici.     

La  Van Rysel RCR Pro es una bicicleta de carretera de líneas aerodinámicas que ofrece el mejor equilibrio posible entre rendimiento, ligereza, y comodidad de conducción. Está montada sobre un cuadro de carbono de alto módulo que presume de un peso de solo 790 gramos, acompañado de una horquilla, también de carbono, con un peso de 390 gramos.   

Las formas de los tubos del cuadro han sido calculadas en túnel de viento para ser lo más eficiente posible en los principales ángulos de viento (-15°/+15°). De este modo, la bici entra en la categoría de las aeroligeras, con un equilibrio óptimo entre ligereza, rigidez y aerodinámica para los ciclistas que busquen una bicicleta completa sin concesiones.   

Transmisión  SRAM Red Etap AXS Power de 12 velocidades

En cuanto al montaje de la bicicleta, va acorde a la calidad de construcción del cuadro. Viene con el grupo de transmisión  SRAM Red Etap AXS Power de 12 velocidades e incluye un sensor de potencia Quarq de serie. Los frenos hidráulicos también son de la serie  SRAM Red, con discos de 160 mm delante y 140 mm detrás.   

El cockpit de la Van Rysel RCR Pro está compuesto por un manillar Dedda Superzero RS de carbono y una potencia Dedda x  Van Rysel Superbox EVO, una versión especial que se ha aligerado sin perder rigidez. La tija de sillín es una  Van Rysel RCR de carbono, a juego con un sillín Fizik Argo Vento 00 de nariz corta para favorecer la estabilidad y aliviar la presión en la zona de los tejidos blandos.   

En lo referente a las ruedas, viene con unas Zipp 454 SW Tubeless Ready fabricadas en carbono, con perfil de 58 mm y un diseño que reduce la resistencia aerodinámica y los efectos del viento lateral. Se combinan con unos neumáticos Michelin Power Cup para competición y entrenamiento en medida de 700x28c.   

La  Van Rysel RCR Pro Red Etap AXS Power acepta neumáticos de hasta 32 mm de ancho y tiene un peso declarado de solo 6,9 kilogramos.