Evenepoel ya sabe la razón de sus calambres en la gran montaña del UAE Tour: "Ese plato tan brutal con solo 63 kilos que peso..."

Un día después de perder el liderato del UAE Tour en la etapa reina con final en la montaña de Jebel Mobrah, Remco Evenepoel fue honesto en su evaluación de lo que llevó a su colapso y acalambramiento.

Después de responder a los primeros ataques en la subida final de 13,2 kilómetros, Evenepoel comenzó a tener problemas en la sección final y finalmente perdió poco más de dos minutos frente al ganador de la etapa y nuevo líder de la carrera, Antonio Tiberi.

"En cuanto al ritmo, hice mal la subida. Es curioso, la verdad, porque de antemano había acordado con el equipo no cebarme con los primeros atacantes. Y eso fue exactamente lo que pasó, que me pasé de rosca", dijo Evenepoel.

El ciclista belga admite que lo que hizo "fue imprudente. Estaba demasiado confiado y fui tácticamente poco inteligente. Quizás lo hice así porque vi a Isaac Del Toro en apuros, pero al final, simplemente se controló con inteligencia".

Después de una victoria tan contundente en la contrarreloj del pasado martes, parece que el esfuerzo fue demasiado exigente y contribuyó a su mal día y a los calambres en los kilómetros finales en Jebel Mobrah en la jornada siguiente: "En cuanto a la respiración, todo estaba normal, pero tenía los músculos muy tensos. Fue una contrarreloj muy explosiva, y estaba exigiendo potencias muy altas. Fue un gran esfuerzo para mis músculos. Probablemente por eso tuve calambres".

Después de haber rodado en la contrarreloj con un enorme plato de 68 dientes, Evenepoel sugirió que el esfuerzo de empujar un engranaje tan grande podría haber causado algún daño a sus músculos: "La fuerza que hay que ejercer para girar una marcha así es diferente a la de una 64, 62, 60 o cualquier otra. Para que arrancara, tuve que empujar muy fuerte, igual que después de esas dos curvas cerradas".

Evenepoel cree que un plato tan grande no le ayudó a recuperarse al día siguiente, pero no cree que haya que desecharlo para el futuro: "Peso entre 63 y 65 kilos. Chicos como Josh Tarling pesan 80 kilos o más, lo que facilita un poco la transferencia de esa potencia. De ahí proviene el daño muscular. Puede que haya ganado esa contrarreloj, pero si nos fijamos en lo de la montaña... Es una pena. Sigo creyendo que el cambio de marchas fue la elección correcta para esa contrarreloj, pero lo tendremos en cuenta y lo analizaremos para el futuro".

Otros factores, como el aire acondicionado roto en su habitación de hotel y el tiempo extra en el asiento caliente y cumpliendo deberes en el podio después de la contrarreloj, obstaculizaron su recuperación, agregó: "Bebí lo suficiente y seguí el plan de nutrición, por supuesto. Pero aun así no optimizó mi recuperación. Siempre hay pros y contras en una contrarreloj. Lo analizaremos y no entramos en pánico para nada. Mejor que algo así pase ahora que dentro de unos meses durante el Tour".