Luis Pasamontes propone una medida para ralentizar las marchas cicloturistas: "Sprint en meta, ataques, fugas, metiendo cuneta con viento… eso no es una marcha"

Luis Pasamontes, el que fuera uno de los grandes gregarios del ciclismo español, se muestra muy crítico con lo que ve en los últimos años en las marchas cicloturistas.

El ciclista madrileño propone una medida para que se reduzca la velocidad en esos eventos y que se impida que se disparen las medias de velocidad entre los que suelen ir en cabeza:

"Sigo viendo a gente que no entiende lo que es una Marcha Cicloturista. Sprint en meta, ataques, fugas, metiendo cuneta con viento…estáis muy equivocados.

Posdata: Si queréis jugar a correr os paso calendario de carreras competitivas, no de Marchas.

Respeto máximo por las personas que van a una marcha cicloturista a hacer eso, cicloturismo. No es justo que se consientan medias de 40kmh en cabeza y los cicloturistas se queden fuera de burbuja de seguridad. El coche que abre marcha debe frenar a los primeros. 

"Respeto máximo por las personas que van a una marcha cicloturista a hacer eso, cicloturismo. No es justo que se consientan medias de 40kmh en cabeza y los cicloturistas se queden fuera de burbuja de seguridad. El coche que abre marcha debe frenar a los primeros"

Comencemos por definir su nombre: marcha cicloturista, pedalear mientras hacemos turismo, mientras se disfruta del paisaje y de la compañía de las personas que te acompañan. Hay una gruesa línea entre una carrera y una marcha, pero muchas personas se empeñan en hacerla delgada. Las diferencias son abismales, todo depende de la imaginación que quiera echarle cada uno al momento.

No entiendo ver a un tipo, como me pasó en una marcha cicloturista madrileña, adelantándome a escasos centímetros en una zona rápida adoptando la misma postura que Froome en el descenso del Peyresourde. Nos dirigíamos a la línea de meta de la marcha, rodaríamos en el puesto 600 y su inestabilidad sobre la bici era máxima. Me acerqué a él e intenté dialogar. Le expliqué que era arriesgado lo que hacía, que eso lo hacían los profesionales con tráfico cortado y después de entrenar horas y horas. Le comenté también que ponía en riesgo su físico y también el de los demás participantes que habían venido a disfrutar la mañana sobre la bici. Me miró y asintió con su cabeza como si me estuviera entendiendo, a los pocos metros volvió a emular a Froome".