Un organizador español pone a 'caldo' a la Media Maratón de Barcelona : "Que ahora no se quejen y lloren porque se anule el récord mundial en su prueba, sabían que beneficiaban a Kiplimo y punto"

La Federación Internacional ha decidido no ratificar como récord mundial la marca de 56:42 lograda por el atleta keniata Jakob Kiplimo hace justo un año en la Media Maratón de Barcelona.

El máximo organismo del atletismo considera que el atleta africano fue ayudado por el coche de la organización, al situarse muy cerca y poder aprovecharse de su rebufo. Desde la organizaciòn de la prueba anuncian que van a luchar por conseguir que se revierta esa decisión y se declare oficialmente como plusmarca mundial. Los organizadores señalan que la norma no es clara.

"Sobre las presuntas ayudas que recibió Kiplimo y que impiden la homologación del récord, cabe destacar que no existe una regla que delimite a qué distancia tiene que situarse el coche de carrera respecto a la cabeza de carrera y que, precisamente, el informe oficial del Juez Árbitro de la prueba, designado por World Athletics, establece de manera expresa y clara que el vehículo no benefició en ningún momento al atleta y que la competición se desarrolló íntegramente conforme a la normativa vigente", explican desde la Media Maratón de Barcelona.

Iván Pardal, organizador de numerosas carreras, critica la actitud de la prueba catalana y señala en Instagram que cometieron un grave error perjudicando gravemente a Jakob Kiplimo:

"Se vio en el directo y se comentó en la retransmisión y se comentó también las semanas posteriores. Ese coche estaba muy cerca, demasiado. 

Y saben perfectamente que eso beneficia al atleta que ve como el rebufo del coche le afecta y le beneficia. No es culpa en absoluto del atleta. Ni tampoco diría que la organización es pésima ni cosas por ahí que se dicen. 

He estado en la organización de carreras de pueblo e internacionales y se que los imprevistos suceden. Nada que objetar. Pero de igual forma que si el viento a favor en una prueba de 100 metros lisos supera el límite legal y aunque la carrera sea legal la marca no lo es y por supuesto no es válida para récord.

Pues en este caso, la marca conseguida no es ratificada para récord. Punto. No hay más que añadir ni procede que la organización se queje y llore por una situación que se sabía desde el mismo momento que ocurrió que era constitutiva de poder terminar así. 

El juez árbitro a su juicio (dentro del coche) no era nada relevante, porque no era consciente realmente de la cercanía y de la ventaja que producía el rebufo del coche en el atleta. No pasa nada, no tiene que conocer la fisica de los flujos de aire. Pero a posterior se revisan las imágenes y pruebas y se toma la decisión correcta que es no ratificar el récord. Nada más".