El triatleta alemán se acaba de retirar y hace balance de su estrategia de nutrición en el final de su carrera "radicalmente diferente a hace una década en la que en el triatlón primaba que cuanto más ligero mejor"

Frodeno recuerda las barbaridades de comida diaria que ingería como triatleta profesional "con 16 tazas de arroz diarias en los días duros o el previo a una competición"

El triatleta alemán se sorprende en los primeros días tras su retirada del triatlón profesional de larga distancia de la cantidad de comida que ingería muchos días para tener la energía suficiente. Frodeno lo ve casi como "una competición de comida" que le llevaba a tener que cubrir 800 gramos de carbohidratos, 160 gramos de proteína y aproximadamente la misma cantidad de grasa por día.

Jan Frodeno se retira del triatlón profesional con 42 años tras completar una brillante carrera en la corta y larga distancia. Para conseguirlo ha cumplido con una rígida disciplina en la nutrición que ha permitido que su cuerpo siempre tuviera la energía suficiente para rendir en plenitud.  

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En una entrevista con GQ, el triatleta alemán Frodeno explica el desglose de macronutrientes de su dieta cuando estaba en el modo de entrenamiento y reconoce que ahora hasta a él mismo le sorprende la ingente cantidad de alimento que llegaba a ingerir.  

"Necesitaba 800 gramos de carbohidratos diarios en días duros"

“En números, necesitaba alrededor de 800 gramos de carbohidratos, 160 gramos de proteína y aproximadamente la misma cantidad de grasa por día. Para hacerse una idea, son 16 tazas de arroz repartidas en un día si me estoy preparando para un duro día de entrenamiento o una carrera. ¡A veces puede parecer una competencia de comida!", señala el campeón olímpico y triple campeón del Ironman de Hawaii.  

El día de la carrera, Frodeno tenía una rutina muy específica, que incluía avena y un café, antes de tomar una bebida energética para mantenerse activo durante el nervioso período de espera antes del pistoletazo de salida: "Me levantaba 3 horas antes de la carrera, así que normalmente alrededor de las 3:30 hacía algunos ejercicios de estiramiento, movilidad y respiración y luego preparaba un café. Mi desayuno del día de la carrera solía ser un gran plato de avena durante la noche y eso es lo último que comía hasta después de la carrera. Tomaba una bebida energética hasta el inicio de la carrera. eso era todo".       

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Un truco que le iba muy bien era "unos 15 minutos antes de que arranque la competición tomar un gel de cafeína. En la bicicleta mi objetivo era consumir 130 gramos de carbohidratos por hora. Lo preparaba con geles y un concentrado de carbohidratos en mis botellas de bebidas, que trataba de empezar a asimilar desde el principio".     

"Ya he notado que mi apetito ha bajado un poco"

En el maratón cambiaba la estrategia y bajaba el volumen de alimentos: "Una vez que salía a correr bajaba a unos 80 gramos de carbohidratos por hora, es decir, un gel cada 20 minutos. Después de eso, no veía los dulces por un tiempo en mi vida y necesitaba una cerveza fría para celebrar. Aunque prácticamente no bebo alcohol, no hay mejor manera de recuperarse y recompensarte en un día caluroso de verano sin sufrir dolor al día siguiente".

Después de retirarse, Frodeno descubrió que su apetito había disminuido a medida que disminuía su entrenamiento y se apresuró a señalar que se aseguraría de mantenerse en forma a pesar de las tentaciones de ceder a su gusto por el dulce: "Ya he notado que mi apetito ha bajado un poco y creo que la vanidad evitará que mi gusto por el dulce se apodere de mí. Espero tener más tiempo para invertir en descubrir diferentes sabores, hierbas, especias y formas de cocinar. Vivo para comer, así que supongo que todavía tendré que entrenar bastante".   

Frodeno recuerda el radical cambio en el enfoque sobre la nutrición desde que empezó su carrera profesional hace dos décadas: "Antes las  transiciones  eran la cuarta disciplina, pero ahora es la nutrición. Solíamos consumir la menor cantidad de nutrición posible, pensando que más ligero era mejor, pero eso ha cambiado y ahora más calorías equivalen a más energía, lo que se convierte en velocidad y resistencia. La próxima generación definitivamente está adoptando un enfoque mucho más saludable que el nuestro".