"Se cae Pogacar y nadie en el pelotón se atreve a atacar para que no se enfade y él como premio ataca y les humilla, es alucinante"
La pasada Milán-San Remo fue dominada por Tadej Pogacar, que se llevó su primer título en el mítico monumento italiano. sin embargo, todo podría haberse arruinado si el pelotón hubiera decidido atacar cuando el ciclista esloveno se cayó justo antes de comenzar el ascenso de la Cipressa. Sus competidores se quedaron bloqueados y decidieron no aprovecharse de la situación, algo que algunos ciclistas critican.
La victoria de Tadej Pogacar en la Milán-San Remo sigue siendo objeto de análisis días después, no solo por cómo ganó, sino también por lo que el pelotón no hizo cuando la carrera se inclinó brevemente a su favor.
El momento decisivo llegó incluso antes de que comenzara la Cipressa. Pogacar sufrió una caída en la aproximación a la subida, rasgando su maillot arcoíris y quedando a varios cientos de metros de la cabeza de carrera en un punto donde la posición lo es todo. Durante un breve instante, el campeón del mundo fue vulnerable. Muchos esperaban que sus rivales aprovecharan ese momento. En cambio, la indecisión se apoderó de ellos.
“La indecisión y la neutralización al inicio de la subida tras la caída de Pogacar perjudicaron a todos los corredores que podrían haber aprovechado la situación. Nadie les habría culpado si alguno hubiera atacado y destrozado la carrera en la Cipressa sin esperar al esloveno”.”, declaró Jerome Pineau en el podcast Grand Plateau, según recoge RMC. “
Con Pogacar fuera de posición, la cabeza de carrera tuvo una oportunidad única para cambiar el rumbo. Ciclistas como Filippo Ganna, Mads Pedersen y Tom Pidcock ya estaban cerca de la cabeza, justo donde debían estar. Pero en lugar de acelerar, la carrera se estancó. “Parecía que esperaban a que volviera antes de arrancar, y cuando regresó, castigó y humilló a todos”, añadió Pineau.
Pineau destaca cómo el ritmo en las primeras rampas de la Cipressa disminuyó significativamente tras la caída, lo que permitió al UAE Team Emirates reorganizarse y reincorporar a Pogacar a la lucha por la victoria. Una vez que volvió a ponerse al frente, la velocidad aumentó de inmediato y, con ello, el control de la carrera volvió a estar a su favor.
Para Pineau, el problema no era solo táctico, sino psicológico: “Si hubiera sido una Cipressa Milano-Sanremo en condiciones, jamás habría podido remontar así. Los dos primeros kilómetros de la Cipressa fueron los más lentos de los últimos cinco o seis años. Se estaban vigilando mutuamente. Eso nunca ocurre en la Cipressa”.
Pineau no entiende la cobardía generalizada de los rivales del ciclista esloveno: “Estaba tan metido en sus cabezas que no sabían qué hacer. Pensaban: no puedo atacar, porque si vuelve, me hará daño. El resultado: volvió y les hizo daño”.
Esa indecisión resultó decisiva. Una vez que Pogacar recuperó posiciones, la carrera volvió a su curso habitual. Forzó la selección en la Cipressa, dejó atrás a Mathieu van der Poel en el Poggio y decidió la carrera junto a Tom Pidcock en la Via Roma.
La Milán-San Remo rara vez ofrece oportunidades claras. Cuando las ofrece, suelen ser fugaces. La caída de Pogacar fue uno de esos momentos. Se abrió un hueco, se desorganizó el pelotón y, por una vez, el favorito se vio a la defensiva. Pero en lugar de aprovechar la oportunidad, el pelotón dudó. Al final, esa indecisión definió la carrera tanto como el ataque de Pogacar. Porque, como deja claro el análisis de Pineau, en su opinión, la oportunidad estaba ahí. El pelotón simplemente no la aprovechó.