La DGT incrementará el número de multas por el transporte inadecuado de bicicletas en los vehículos

Mejorar la seguridad,reducir el número de accidentes y conseguir que los accidentes tengan menosconsecuencias son los objetivos de la DGT en 2013. Por eso, la Guardia Civil ylos agentes municipales tienen orden de ser más ‘duros’ con todo lo relativo alincumplimiento de las normas que supongan un peligro. Una de las que antesapenas se multaban y que empiezan a multiplicarse son las sanciones por llevarla bicicleta en el maletero del coche de manera inadecuada. Cada vez son más las sancionesadministrativas (80 euros, sin retirada de puntos), por haberse incumplido lanorma referente a "sujeción de carga en el interior de losvehículos".

La DGT avisa que llevarla bicicleta sin estar bien anclada puede ser fatal en caso de accidente: “Meterla bici en el interior del coche junto con otros bultos o equipajes, la mayoríade las veces abatiendo los asientos traseros y sin ningún tipo de sujeción,para trasladarla al lugar donde queremos emprender una ruta o realizar algo dedeporte es una imagen que cada vez resulta más usual. En nuestro trabajo decampo comprobamos que es muy normal, una vez que acabamos la ruta y volvemos a casa,abrir el maletero, abatir los asientos traseros y, sin más, tirar la bicicleta alinterior e iniciar la marcha. Es una costumbre muy peligrosa, porque si lacarga no va sujeta de forma adecuada y segura, en caso de colisión, laslesiones que pueden provocar en los ocupantes pueden ser irreversibles”.

La DGT recuerda que, sise quiere llevar la bici en el interior del coche, se deben “adoptar lasmedidas necesarias para que las bicicletas no interfieran en los ocupantes y seasegure la libertad de movimientos y el campo visual del conductor”. Para ello,continúa, “es fundamental anclar las bicicletas con ‘eslingas’ o cualquier otrosistema de amarre a las anillas fijas del chasis del vehículo”. Otro de loserrores más comunes al transportar bicis es tapar la matrícula y las luces deseñalización con las mismas o con el portabicicletas, e ignorar que, en estecaso, es obligatorio colocar en la parte exterior del portabicicletas una placasupletoria con la matrícula y las luces, así como la placa de señalización(V-20)”.

Fuente: DDT, DGT y RACE