Ni Indurain se atrevió a tanto: Ganna dobla en el giro a un equipo entero y bate el récord de velocidad en una crono de más de 40 kilómetros en una gran vuelta
Ni Miguel Induráin, el mejor contrarrelojista de la historia del ciclismo profesional, se atrevió a tanto. Lo de Filippo Ganna en la etapa contra el crono de 42 kilómetros en el Giro de Italia dejó dos récords impresionantes que demuestran su escandalosa potencia de pedalada cuando el recorrido es completamente llano como ocurrió en el diseño de la etapa contrarreloj de la gran vuelta italiana.
Filippo Ganna impuso su espectacular fisonomía con 1,93 de altura y 83 kilos de peso. Movió un plato monstruoso de 64 dientes montada sobre una Pinarello Bolide TT y cubrió el recorrido en 45:53 a una media de 54,921 km/h.
Esta velocidad media supone un récord de la historia de una contrarreloj de más de 40 kilómetros entro de una gran vuelta. El anterior pertenecía a David Millar, que en el Tour de Francia de 2003, en Nantes, alcanzó una media de 54,351 km/h.
Ganna Express coming through 🚄🔥
— Velon CC (@VelonCC) May 19, 2026
Filippo Ganna overtook seven riders during the Stage 10 individual time trial of the 2026 Giro d’Italia as he posted the fastest ever average speed for an ITT of more than 40km. pic.twitter.com/Cae9u4fmH0
Dobló a ¡8 ciclistas!
El otro récord, igual de impresionante, en la apoteósico rendimiento del gigante italiano fue que en los 42 kilómetros pedaleando como una locomotora perfecta fue capaz de doblar a ¡ocho ciclistas! O, lo que es lo mismo, se llevó por delante a esa velocidad a un equipo entero participante en el Giro de Italia.
Ganna agradeció que los organizadores del Giro plantearan un recorrido tan rápido y perfecto para sus virtudes como contrarrelojista: Es genial una contrarreloj larga como esta. Me ha gustado mucho. Estoy muy contento de haber encontrado por fin una buena contrarreloj para mí, sin subidas".
El ciclista italiano de Ineos admite que ha trabajado muy duro para conseguir perfeccionar su manera de rodar en las cronos: "He estado mucho tiempo en el túnel de viento y he buscado mejorar al máximo la posición sobre la bici. Esta crono demostró que se han hecho las cosas bien".
