El ciclista esloveno se ha convertido en un adicto a ese tipo de 'trabajo en seco' y teme que al excederse pueda pagarlo caro en el Tour de Francia dentro de dos meses

Pogacar admite que se le ha ido la mano con el gimnasio: "Me he enganchado y ahora tengo que solucionar un problema de peso"

A Pogacar le ha gustado tanto el trabajo de fuerza en el gimnasio que ha ido un poco más allá de lo que le pedían sus entrenadores. el resultado es que ha ganado mucho músculo y tres kilos de más que deberá quitarse de cara al Tour de Francia.
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La imagen física de Tadej Pogacar en 2026 es radicalmente diferente a la de años anteriores. Se le ve más rotundo, más musculado y ancho. Esa sensación no es solo fruto de la imaginación de los aficionados, sino que tiene una justificación que reconoció el ciclista esloveno tras ganar su tercera etapa en el Tour de Romandia.

El tetarcampeón del Tour de Francia reconoce que se le ha ido la mano con el gimnasio en los últimos meses y su cuerpo ha ganado peso. Con 1,76, su peso ideal de competición para el Tor de Francia es de 65 kilos, pero actualmente ronda los 68, algo que supone un problema de cara al gran objetivo del año en las carreteras francesas.

 

“Sí, no voy a negar que peso más de lo normal, pero me siento bien sobre la bici. Eso es lo más importante para mí, no tener dificultades y pasarlo bien”, indicó el ciclista esloveno.

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Pogacar explicó que conocido como 'trabajo en seco' le ha gustado tanto que se ha pasad de la raya y ha metido demasiado entrenamiento que le ha hecho ensanchar en exceso:  “Me he dejado llevar un poco en el gimnasio. Me gustó muchísimo y me enganché. Así que quizás ahora sea momento de bajar un poco el ritmo”.

"En el ciclismo actual ya no se trata de utilizar solo rutinas que se realizan sobre el sillín"

 

A falta de poco más de dos meses para competir en el Tour de Francia, ahora Pogacar tendrá un problema, ya que tendrá que rebajar esos tres kilos de más y esperar que eso no repercuta en la calidad muscular que había conseguido y que le está permitiendo desde hace dos años aguantar sin problemas el ritmo en sus escapadas muy lejos de meta.

Javier Sola, su entrenador actual, fue quien decidió integrar más trabajo en gimnasio buscando una mejora en el rendimiento: "En el ciclismo actual ya no se trata de utilizar solo rutinas que se realizan sobre el sillín, sino también de preparación en seco, nutrición, suplementación para la carrera y materiales . Hoy en día, el atleta en la carrera es el resultado de un "paquete" integral".

 

A pesar de los excesos de Pogacar, su entrenador defiende la importancia de este tipo de entrenamiento: "El trabajo de fuerza y ​​acondicionamiento fuera de la bicicleta no es una idea de último momento, sino un pilar fundamental del programa. Se trata de preparación. Fue principalmente gracias al trabajo de fuerza que mejoró en 2025. Esto también le permitió mejorar su forma física. Ha ganado músculo y ha ganado potencia sin perder resistencia". 

"El trabajo de fuerza y ​​acondicionamiento fuera de la bicicleta no es una idea de último momento, sino un pilar fundamental del programa. Se trata de preparación. Fue principalmente gracias al trabajo de fuerza que mejoró en 2025. Esto también le permitió mejorar su forma física. Ha ganado músculo y ha ganado potencia sin perder resistencia"

La mejora muscular de Pogacar ha supuesto un antes y un después en su manera de concebir el ciclismo: "Ya no hay riesgos en sus ataques en solitario. El concepto de equilibrio entre la resistencia aeróbica y la fuerza muscular es esencial para mantener esfuerzos constantes en subidas, contrarrelojes y transiciones de carrera. Tadej es muy bueno en esto, pero es algo que hemos construido y seguimos construyendo con los años. A eso hay que sumarle que cada vez tiene más experiencia. Y su eficiencia está aumentando, como hemos visto especialmente en contrarrelojes".