UAE tiene una mala noticia para los que están hartos del 'rodillo' de Pogacar: "Este no es su techo ni mucho menos"

El ciclismo profesional se está convirtiendo en algo aburrido para muchos debido a la 'tiranía' que ejerce carrera tras carrera un ciclista como Tadej Pogacar. Cada temporada va subiendo su nivel y si eres de los que esperaba que el genio esloveno dejara de evolucionar, bajara algo su nivel y comenzara a tener problemas frente a sus rivales en el futuro, UAE tiene una mala noticia para ti.

Josean Fernández Matxín, mánager de UAE, anticipa una mejor versión de su líder el año próximo: "¿Dónde está el techo de Pogacar? Es una pregunta que me han hecho muchas veces y he intentado hasta eludirla porque no lo sabía pero ahora sí lo tengo claro".

El mánager de UAE enfatiza que "Tadej tiene ciertos márgenes en los cuáles puede mejorar. Es un porcentaje mínimo pero queremos trabajarlos para buscar su verdadero techo. Hablando con su entrenador Javier Sola  el nutricionista… vemos que tiene todavía esos puntos de mejora, la motivación para ello y que se puede conseguir".

"En 2026 va a por la Milan-San Remo y la París Roubaix"

Matxín no tiene dudas sobre la extraordinaria temporada que acaba de sellar su líder: "Es la mejor temporada de su carrera. Este año fue espléndido porque, pese a que corrió menos (50 días en 2025 por 58 de 2024), fueron mejores carreras y con objetivos más definidos. Estoy de acuerdo con él en esa afirmación porque cumplió todos los objetivos salvo la Milán-San Remo, que es una carrera muy complicada. El resto sí, y por eso me quedo con este año. Es algo muy complicado y, aunque tenemos que ser también humildes, lograr esto es espectacular".

En UAE tienen claro que "la Milán-San Remo y la París Roubaix son sus grandes objetivos en 2026. Tiene el Giro de Lombardía. Tiene la Lieja-Bastoña-Lieja. Tiene el Tour de Flandes. Un corredor como Tadej quiere tener las mejores carreras y esos son los dos Monumentos, por lo que es normal".

El mánager de UAE comparte la receta para mantener alta la motivación de Pogacar: "Lo conseguimos haciendo varios cambios en la planificación. Algunos años hizo Jaén, Andalucía, otros cambios como París-Niza por Tirreno Adriático… por ejemplo, una vez que ganamos la Volta a Catalunya hemos buscado las clásicas como motivación para tener que esforzarnos y tener una preparación diferente. Eso también conlleva que cuando Pogacar sale a una carrera nadie espera que nos gane, bien sea una carrera pequeña o de características muy diferentes como puede ser el Tour de Flandes. Son carreras que llevan un entrenamiento invisible de mucho tiempo, con muchos días fuera de casa, y eso también es competición".