"Me saca de quicio ver a un triatleta o cicloturista de 80 kilos con una cadencia de 100 pedaladas que lo único que hace es machacarle muscularmente y dispararle el corazón"
Brett Sutton, considerado como uno de los grandes entrenadores de la historia de los deportes de resistencia, explica la razón por la que los cicloturistas y los triatletas que no pasan de 200 kilómetros semanales deben utilizar siempre cadencias nunca superiores a 60 o 70 pedaladas por minuto. Imitar a Lance Armstrong o Chris Fromme "no tienen ningún sentido".
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ASÍ EXPLICA BRETT SUTTON SU APUESTA POR CADENCIAS BAJAS PARA CICLOTURISTAS Y TRIATLETAS
Los triatletas y ciclista aficionados me preguntan mucho sobre la cadencia ideal en la bicicleta. ¿Siempre he sido partidario de que los ciclistas y triatletas aficionados apuesten por candencias bajas. Quiero explicarlo de una manera muy descriptiva y sencilla.
Muchos ciclistas profesionales entrenan entre 750 km hasta 1200 km por semana y lo hacen durante más de 10 años y, a pesar de sumar tantos kilómetros cada año, muchos de ellos todavía no encuentran la sensación mágica con los pedales y solo un pequeño porcentaje llega a una simbiosis perfecta con los pedales. Si los ciclistas que son profesionales y pasan 6 días a la semana entrenando un mínimo de 4 a 5 horas al día no pueden encontrar 'una sensación con los pedales', ¿cómo puede alguien sin experiencia, que suele recorrer un máximo de 200 km semanales? Sí, habrá excepciones, ¿pero cuántos crees? No entreno para la excepción, sino que trabajo para la masa de deportistas normales.
Se han realizado muchas pruebas de campo y de laboratorio para intentar demostrar que el giro es más eficiente para el recién llegado que simplemente bombear el engranaje grande, o como lo llamamos pisar fuerte. Los resultados de estas pruebas no se publicitan mucho porque los resultados finales casi siempre confirman una conclusión diferente a la que la fraternidad ciclista buscaba en la prueba.
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De hecho, la mayoría de las pruebas, si no todas, mostraron que los sujetos que no estaban entrenados produjeron más potencia y velocidad sostenible a cadencias entre 60 (sí, leíste bien) entre 60 y 70 cadencias. Más alto y la eficiencia se pierde. He leído estudios de EE. UU., Australia, Inglaterra e incluso Francia, y todos llegan a la misma conclusión, que con una cadencia superior a 70, la potencia de resistencia de los sujetos fue significativamente menor que el grupo de cadencia inferior a 70.
En todos los casos, la frecuencia cardíaca comenzó a subir en los distintos niveles de cadencia, y una vez que se les pidió a los principiantes que mantuvieran una cadencia de 100, no solo disminuyó considerablemente su rendimiento, sino que también su frecuencia cardíaca aumentó a niveles cercanos al 15 % por debajo del máximo para el pruebas enteras. Nuevamente, a través de todos los datos, vi que esto era universal, y espero que cualquier persona razonable no lo discuta porque es algo demostrado.
La baja cadencia es aún más importante para un triatleta aficionado
Porque:
a) Hay que entrenar tres disciplinas, no una. Así que el horario es limitado para el entrenamiento en bicicleta en comparación con los ciclistas.
b) La mayoría, si no todos, los triatletas con los que entro en contacto no son ciclistas ex-profesionales con una sensación innata de los pedales. Por lo tanto, 'dar vueltas' puede ser perjudicial para que manejen lo mejor que puedan.
c) La carrera no termina una vez que bajan de la bicicleta. Por lo tanto, andar con un ritmo cardíaco elevado cerca del umbral anaeróbico no sería recomendable si se quisiera correr a un ritmo razonable después de la bicicleta.
Reconozco que me saca de quicio ver muchas veces a triatletas y cicloturistas de 80 o más kilos rodando por la calle a una cadencia de 100 pedaladas, al igual que me pasa al ver a un entrenador de nivel certificado enseñar a nadar a una mujer de 50 kg y 1,60 de altura como Michael Phelps, que mide 185 cm y parece un portaaviones. Me hace llorar y querer que estos entrenadores se dediquen a otra cosa.
Si no eres excepcional o no tienes un sentido innato para los pedales, sigue mi consejo: si quieres correr lo mejor que puedas fuera de la bicicleta y sacarle el máximo provecho cuando estás sobre ella, entonces las cadencias más bajas producirán resultados para ti.