Bernard Lagat, el maratoniano más veterano en los Juegos de Tokio 2020 con 41 años, aplaude su prohibición en competición ya que la placa decarbono de 50 mm era ya una barbaridad

"El precio de las Nike Alphafly es la integridad de nuestro deporte"

El mundo del atletismo y el triatlón, que comparten reglas en cuanto a zapatillas, comparten que la decisión de permitir el uso de las Nike Vaporfly en los próximos Juegos Olímpicos de Tokio y la prohibición de la versión Alphafly de la marca estadounidense es un acierto, ya que el modelo Vaporfly utiliza la misma tecnología que sus competidores pero ha sabido adaptarse mejor a un material como la placa de carbono y ha conseguido un modelo legal y superior.
 
 
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Sin embargo, con el diseño de las Alphafly, el modelo con el que Eliud Kipchoge bajó de dos horas en maratón en el reto Ineos celebrado en Viene en octubre de 2019, se estaban sobrepasando los límites, ya que quien los utilizara conseguiría una ventaja excesiva respecto a sus rivales.
 
 
 
Quien mejor y más contundentemente ha definido la situación a la que se enfrentaba el atletismo si se permitía competir con las Nike Alphafly es el maratoniano Bernard Lagat. El atleta estadounidense será con 41 años el maratoniano más veterano en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 y al ser preguntado en su cuenta de Twitter por un aficionado no dudó en la dureza y franqueza de su respuesta: "Bernard ¿cuál es el precio de las Nike Alphafly? El precio es la integridad de nuestro deporte".
 
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El atleta estadounidense cree que la altura de 31 mm de la placa de carbono de la primera versión de las Nike Vaporfly 4% o los 36 mm de la siguiente versión Vaporfly (5%) no debería generar diferencia entre las distintas marcas, ya que se puede igualar ese diseño y presentar zapatillas que sean igual de competitivas. Si embargo, la placa de 50 mm de la versión Alphafly supone un avance injusto que haría que los atletas que no calzaran ese modelo competirían en clara desventaja.
 
 
De hecho, se valora que las Nike Alphafly pueden aportar hasta un 7% de mejora respecto a un modelo tradicional premium de maratón sin placa de carbono, mientras las Vaporfly ofrecen entre un 4 y un 5%, una mejora que marcas como Hoka One One, Asics, Adidas Saucony o New Balance pueden igualar en los modelos que van a presentar en breve.