"Hace 4 años en bicis de 2500-3.000 euros un 50% pedía rígida y el otro 50% doble suspensión, ahora a ese precio el 95% ya no quiere una rígida ni locos"

El famoso influencer de ciclismo Ibon Zugasti presenta en su último vídeo un tema candente en el mundo de la bicicleta de montaña. El influencer se pregunta si va n a desaparecer las bicicletas rígidas frente a la pujanza de la doble suspensión y Jesús, gerente de la tiene Bike Fabrik de Lepe (Huelva) le resuelve la duda. 

Zugasti señala que "la gente dice que la industria nos mete muchas cosas con calzador, pero la industria no es tonta y hace lo que pide la gente. Por ejemplo, las bicis rígidas y la doble suspensión. Cada vez se ven menos rígidas y mi pregunta es ¿van a desparecer la bicicletas rígidas?"  

Jesús, gerente de Bike Fabric explica cuál es la situación de ventas de ambas tecnologías: "Se siguen vendiendo más rígidas porque van desde 600 euros hasta 2.500 euros que es cuando la gente la apuesta por doble suspensión hay mucho rango. Ahora mismo hay un 60% de ventas de rígidas y un 40% de doble suspensión, por eso no van a morir nunca las rígidas  

Lo que tiene claro este profesional de la venta y reparación de bicicletas es que "las rígidas no van a desaparecer nunca. Han decaído mucho las ventas pero en primer precio siempre se busca rígida. En gama alta no hay apenas interés en rígida pero en bicis más económicas hay que pensar que los materiales de doble suspensión hacen mucho más cara las bicis".  

El principal cambio que ha experimentado el ciclismo de montaña está se sitúa entre la gama alta y la gama media y baja:  "Se viene viendo la evolución en que las rígidas en gama alta a partir de 2.500-3.000 euros ya apenas se piden. en esa gama alta ya se pide doble suspensión pero hace cuatro años un 50% de la gente en gama alta pedía rígida y el otro 50% la doble suspensión pero ahora la doble suspensión se ha comido a la rígida en gama alta y solo un 5% pide rígida".  

"¿Si van a desaparecer las rígidas?, rotundamente no"

Zugasti es de los que sigue defendiendo la rígida: "Siempre recomendaré la rígida para empezar para luego saber valorar la doble suspensión y te ayudará a ser ciclista de verdad, para trabajar el terreno y los llantazos. Además, ahora las geometrías de las rígidas han mejorado mucho".  

El gerente de Bike Fabrik recuerda las ventajas de la rígida frente a la doble suspensión: "La rígida tiene menos mantenimiento, menos problemas, menos peso y una doble suspensión tiene mucho más mantenimiento y fa mucho más trabajo al taller está claro".  

¿Desaparecerán las rígidas a corto o medio plazo? El experto de Bike Frabik lo tiene claro: "Rotundamente no porque hasta la gama alta todos buscarán la rígida porque el precio es mucho más competitivo pero en gama alta ya está casi desaparecida".