Pedro Delgado: "¿Frenos de disco?, en ciclismo de carretera hay que frenar muy poco y los frenos de zapata ya son muy buenos"

Algunas de las grandes leyendas del ciclismo se han mostrado públicamente contrarios al uso de los frenos de disco en el ciclismo profesional. Creen que esta tecnología se ha impuesto en el pelotón profesional. más por un interés comercial de los fabricantes que por las ventajas. 

Miguel Induráin, con su tradicional espontaneidad, se mostró contrario a su uso con una frase llena de ironía: “Si frenas mucho, los de delante se te escapan”. Eddy Merckx coincide con el navarro y señala los riesgos que han traído al ciclismo profesional: "Los frenos de disco son muy peligrosos porque se calientan y en caso de caída cortan un tendón. Lo que hay que mejorar es la frenada de la bici poniendo llantas de aluminio en las ruedas de carbono”.  

Otra leyenda como Pedro Delgado defiende el uso de los frenos con el mismo argumento de Indurain: "Es un tema que a mi sinceramente me aburre un poco. Yo no voy a decir que no vaya bien el freno de disco pero en competición lo importante es no frenar. En ciclismo de carretera hay que frenar muy poco y los frenos de zapata que hay en el mercado ya son muy buenos".  

"El disco es bueno para el cicloturista"

El ciclista segoviano cree que el disco es una tecnología que tiene más ventajas para el cicloturista que para el ciclista profesional: "El freno disco me parece una grandísima incorporación pero para lo que es la competición todavía creo que sea recomendable porque se tarda mucho más en cambiar una rueda y vemos muchas veces que se pueden perder carreras por simplemente cambiar una rueda, en una delantera, si tardas 5 segundos más ya es un desastre, y la puedes cambiar, dañar el disco, hay que hacerlo con un puntito de pausa y tranquilidad, en carrera no hay ni pausa ni tranquilidad, con las prisas puedes doblar el disco y tienes que volver a parar y estarás muerto".   

Perico Delgado sigue creyendo que el freno de disco "es muy poco práctico para la alta competición. Para el cicloturista que le da igual tardar 1 segundo que 5 si está bien. Frena más pero en carretera el frenazo como en mountain bike son para comerte una caída. Entrará en el ciclismo profesional pero lo veo poco práctico". 

El mítico ciclista segoviano reconoce que no es uno de esos amantes del ciclismo que busca bicicletas de última generación para disfrutar: "Nunca he sido muy maniático. A mí me gusta la bicicleta para montar. Nunca me ha preocupado ni el peso ni accesorios, yo cualquier bicicleta me valía para darme un paseo. De hecho, se puede decir que tengo bicicletas tope de gama pues porque al ser un personaje y estar en los medios y hacer cosas siempre hay alguna marca que me ofrece, me deja o incluso me regala sus productos. Tengo bicicletas tope de gama por eso. He andado con bicicletas sin ser tope de gama durante muchos años. A mi me gusta montar y darme una vuelta".

Fuente: Tradebike y DDT