Pogacar tendrá la primera bici de doble disco delantero para volar en los dos descensos del Mont Ventoux

El vigente campeón del Tour Tadej Pogacar podrá utilizar una tecnología que le dará una ventaja en el descenso en una de las etapas claves del Tour de Francia 2021. El ciclista esloveno junto al resto del equipo Emirates integrarán en sus bicicletas Colnago el único sistema de frenado delantero de doble disco creado por Campagnolo.

Ese sistema de doble disco está pensado para permitir un frenado más agresivo en descensos muy técnicos y apunta a que podría resltar decisivo en una etapa en concreto como la del Mont Ventoux, que se ascenderá y bajará dos veces.

"Lanzamos los frenos de disco por primera vez en 2016 después de años de pruebas e I + D y hoy estamos listos para otra revolución .En colaboración con nuestro socio a largo plazo Colnago  hemos desarrollado la tecnología SmartDisc , que se aplicará en el nuevo modelo V3RS DV (Double Ventoux). Esta tecnología permite al ciclista agregar o quitar un segundo freno de disco delantero a la bicicleta gracias a un mecanismo muy simple pero increíblemente confiable", explican desde Campagnolo.

Con la tecnología SmartDisc, es posible usar solo un rotor de disco delantero en recorridos regulares, pero también agregar un segundo cuando la ruta lo requiera.

Campagnolo señala que "este año el Tour de Francia subirá el Mont Ventoux dos veces, lo que significa que los ciclistas se verán obligados a probarse a sí mismos en descensos de alta velocidad que sobrecargan tanto la bicicleta como el sistema de frenado al máximo. Por tanto, la elección lógica es añadir un segundo freno de disco delantero para conseguir una potencia de frenado increíble . Gracias a la tecnología SmartDisc, se ha dado otro paso adelante tanto en la seguridad como en el rendimiento de la bicicleta.

“La victoria del Tour de Francia 2020 fue una gran satisfacción para Campagnolo, pero también nos dejó con un fuerte deseo de hacer más. Hemos invertido años de investigación para mejorar el rendimiento en las subidas y en los TT, pero quizás nos hemos perdido el panorama general. Siempre hemos descuidado las bajadas, donde hoy en día son posibles mayores brechas de tiempo. Así que hemos trabajado duro todo el invierno con Colnago y el equipo UAE Emirates, tanto en la carretera como en el laboratorio. El resultado: la innovadora tecnología SmartDisc que nos complace presentar hoy ", señala Campagnolo.